先日の道東旅行でのこと。
実は初日からトラブルがありました。
長旅へ出ると決まって何かとトラブるバンクスちゃん。
バックカメラモニターが映らなくなったり、水ポンプが壊れたり・・・
それは夜の運転中の出来事。信号待ちで停車すると、前方に初心者マークをつけた車がおりました。
やがて信号が青になるも初心者さん、信号が変わった事に気づいていません。
クラクションで合図しようとホーンを鳴らすと・・・・あれ？・・・・？・・・・・鳴りません。
何度もホーンボタンを押せど叩けど鳴りません。
パッシングにも気づいてもらえず、10秒ほど車は微動だにせず沈黙・・・・といったことがありまして・・・。
おそらくは「ヒューズでも切れたのかな？」と、後にコンビニで停車、助手席足元にあるヒューズBOXを確認するも
キレてない。
バンパー下からホーンを覗き、配線の接続を見るも問題無さそう・・・。
ホーンボタンを押すとどこからかカチカチとリレー(？)の作動音がするのみ。
旅行中はどうにも出来そうにないので、家に帰ってからグリルを外して状況を確認してみることにしました。
帰宅後、ホーンを外し接続されていた平型端子をよく見てみると・・・
濡れてる。
端子のカバー内が水で濡れており、接触不良？漏電？を起こしているようでした。
水分をよく拭き取り、CRCを吹いて組み付け再びホーンボタンを押すと・・・
鳴らない
お手上げです。
本当に社外ホーンの故障なのかを確認すべく、純正ホーンを探すも見当たりません。
どこかに大事にしまったのか、はたまた捨ててしまったか・・・
後日、ホーンの故障と見定め買いなおしましたよ、ええ。
同じミツバのアルファーⅡを。
同じグリーンでは面白くないので、せめて違うカラーをと白をチョイス。
天気の良い土曜日、ホーン交換となったのですが、何気にホーンが鳴らないか再度確認してみると
プー！
え？
もう一度・・・
プゥーー！
こいつ・・・鳴るぞ！
天気の良い日が続き、濡れていた接触不良箇所が導通したのでしょうか。
・・・鳴ります。
どうやらホーン自体問題無さそうなので、端子を完全防水し再度組み付けてみることにしました。
コルゲートチューブとビニールテープで完全に水分をシャットアウトします。
コルゲートチューブ 3ミリ
プラス分岐部、アース線、とことん防水処理を施しました。
アースポイントも塗装をヤスリで剥がし完璧。
数日後でも問題なく作動するので、やはり接触不良だったようです。
防水って大事ですね というお話しでした
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