コルドバンクス3徒然日記

お盆休みに北海道、道東旅行へ行ってきました。
前に道東へ行ったのは10年以上も前のこと・・・町も様変わりしてるかな？？


新しい「まっぷる」を買い込み出発


12日の夜、札幌へ用事のあった嫁と長女を迎えに行き、その足で道東方面へ向かいました。
旅行1日目、道の駅「日高樹海ロード」で仮眠、翌朝5時に起きるとそこは雨・・・・
旅の先行きが不安になりながらも子供達を寝せたまま車を走らせます。



釧路に到着後、朝食はお決まり「和商市場」の勝手丼。



ネタは豊富で新鮮ですが、まるっきり観光地化してしまってお高い(笑)



食後はご当地銘菓、「ねこのたまご」というアイスを食べました。
「雪見だい〇く」のモチ部分とは比べ物にならないくらいモチモチでおいしいんです



次に向かったのは「釧路市こども遊学館」。



屋外に水遊びが出来る場所があったり、屋内には綺麗な砂場があり、ここで遊ぶだけなら無料。
施設は大きなサンルーム状になっていて日当たり良好。寝不足気味の私はウトウト・・・・



奥には遊具施設などがあり、子供は無料。大人のみ追加料金を払い入場。



子供達は楽しそうに遊んでました。



お昼は釧路のご当地グルメ、「泉屋」のスパカツを食べに釧路イオン昭和店へ。



焼けた鉄板の上に太麺のパスタ、カツが乗りその上にミートソースがたっぷりかかっています
すごい量にひるみながらもあっさり完食



腹ごなしにイオンをぶらついた後、これまたイオンの隣にある大喜湯へ。



いいー感じのお湯でさっぱり



釧路港へ移動、車内で簡単に夕飯をすませ港を散策。
岸壁にタモを入れると北海シマエビが採れました

今夜は港で就寝。



2日目の朝は快晴
簡単に朝食を済ませ更に東へ移動。



厚岸の道の駅「コンキリエ」に到着。
北海道じゃらんでグルメ部門V4を飾る人気の道の駅で、お昼前から人がいっぱい・・・



炉辺焼きで焼き物や牡蠣を頂きました。
6pc￥1,000の生牡蠣、さすが地元粋がよくておいしかった



焼牡蠣も身がプリプリでサイコー



おなかも膨れた後は東の最果て、納沙布岬へ。
以前来た時は強風ですごかった記憶しかありませんが、今回は風もなくおだやかでした



北方領土返還を願って建立されたモニュメントの前で願い(？)のジャンプ
プーチンさん、北方領土早く返してね



根室市内のスーパーで食材を買い、宿泊予定の道の駅「おだいとう」へ。



根室と言えば花咲ガニ



車内で初の焼肉(笑)
換気＆ファブリーズの消臭効果か、翌日の残り香はほとんどありませんでした



3日目早朝。5時起床、網走へ向け出発。
早朝に起き、子供達を寝せたまま移動というパターン、楽でいいですね
トレーラーでは真似できない、キャブコンのメリットの一つだと思います。



朝食は車内で釧路ラーメンを。



次に向かったのはこれまたお決まりの網走監獄。
10年前は閉館時間ギリギリにきて小走りに見たので全然記憶に残っておらず、今回はゆっくり観覧できました。



これまたお決まりな



「脱走だーー」



網走市内に戻り道の駅で昼食を・・・と思いましたが40分待ち・・・
道の駅道路向かいの蕎麦屋さんでお腹を満たします。おいしかった



次に向かったのが「オホーツク シマリス公園」。
入場料＆エサ代を払い、シマリスに餌付けすることが出来ます。
人気スポットらしく、入場するのに20分以上待ちました～



園内にはシマリスが放し飼いにされていて、元気に走り回っています。
とっても人慣れしていて、手の上に乗りエサを食べてくれる姿に超癒されました



顔ハメ看板は見かける度に必ず・・・



女満別にある「ホテル山水」というお風呂で旅の疲れを癒します。



ご満悦

夕飯の買出しをして今夜の宿泊地、道の駅「ぐるっとパノラマ美幌峠」へ。

さすが峠。周りには街灯も無く、いるのは自動販売機に群がる大量のガ
早めの就寝・・・



4日目の朝。生憎の雨模様。
周りはぐるっとパノラマ濃霧です(涙)
さっさと屈斜路湖へ移動します。



雨霧は峠だけで、屈斜路湖へ着く頃にはおだやかな空に。



屈斜路湖は日本最大のカルデラ湖で、湖畔の砂場を掘ると温泉が出てきます
足湯でまったり



昼頃になるとやっと太陽が照りつけ始め、子供達も水着に着替え湖へ
寒くなれば砂湯に浸かることが出来るのでサイコー

キャンプ場も併設されており、激混みでしたが人気の理由も分かりますね～



遊び疲れてこの表情(笑)

日曜の午前中には家に着きたいので、15時30頃屈斜路湖を後に。



帰り道、足寄の道の駅でラワンブキと松山千春のパネル前で



たくさんいろんなとこ行ったねー



帰り道、帯広に寄り道して豚丼を

道の駅「日高樹海ロード」で仮眠、早朝に移動し最終日の日曜の朝7時前には苫小牧着。
休むとダルくなってしまうので、虫の死骸で汚れた車をすぐに洗車、片付け。
一息ついたのはお昼頃



8月12日19時出発。
17日の7時に帰宅。
総移動距離：1248km

やー北海道って広いですね(笑)
時間が足りずウトロ、知床方面をすっ飛ばしてきたのが悔やまれますが、またそのうち



そうそう。
旅行前に装着したBRIDEのバケットシートの乗り心地、もうサイコーです
疲れ知らずでいくらでも走れちゃいます
以前なら1、2時間も運転すれば腰が痛くなり、バンクベッドに手をかけ腰をストレッチしたりモゾモゾと体勢をズラしていましたが、今回の旅では全く腰に違和感が出ませんでした。


こんなに体感違うならもっと早く装着すればよかったです


にほんブログ村のランキングに参加しています。
更新の励みになりますのでポチっと押していただけると嬉しいです＾＾

コルドバンクスでお出かけ時、長距離をドライブをすると次第に腰が・・・・。
特段腰痛持ちというわけではないのですが、純正ペラペラのトラックシートではさすがに腰が痛くなりがちです。
キャンピングカーは見た目は豪華でも、ベースは所詮トラックですからね・・・
これから先の長距離運転を快適に過ごしたいので、奮発してBRIDEシートを購入しました。

購入したのはモデルチェンジ前のBRIDE ユーロスタークルーズ。メーカーHP
(現行モデルは ユーロスターⅡクルーズ となります)

　　
合わせてMOタイプのカムロード用シートレールとアームレストもセットで購入。
今回モデルチェンジ前の商品をマエ＠埼玉(サーキット倶楽部)さんよりお安く購入させていただきましたm(_ _)m

商品梱包サイズの大きさに少し怯むのと同時に、大物を購入した充足感にしばし酔いしれます(笑)



先ずシートレールを開梱、組み立てます。



シートレール本体。



フレーム裏には専用フレームとして KDY231　カムロード の明記が。



マルチアダプター　前後
しっかりとした厚みがあり、ずっしりと重量があります。



マニュアルと取り付けボルト・ナット一式。



取り付けマニュアルに沿って組み立てていきます。
メーカーHP pdfマニュアル



シートレールにマルチアダプターを付属のボルトで仮止めしていくのですが、



マニュアルにはボルトのサイズ表記のみで、必要な工具サイズなどは記載されていませんでした。(不親切)



ナットは10ミリのボックスレンチが必要。



ゆるみ防止にナイロンが入った「ナイロン六角ナット」です。



ボルトは4ミリの六角棒レンチを使用。



シートレールのスライドケース側からワッシャーとナットを入れボックスレンチで、上からボルトを六角棒レンチで締めます。



前側のプレートを一旦仮止め状態にします。



後ろ側のマルチプレート取り付けボルトは、レールの後ろから数えて3個目の穴を使用します。
※マニュアルでは非常に分かり辛い箇所です



前後のマルチプレート長穴部間(シート本体を止めるボルト穴)が左右共330ミリになるよう調整した後、全てのボルトを本締めします。



ひとまずシートレールの完成。

レールの動きが渋かったので、スライドケース内にスプレーグリースを吹き付けておきました。



シート本体
ダンボールに「くの字」状態で梱包されています。



マニュアル一式、ステッカー、取り付けボルト一式
それに『保安基準試験成績一覧表』が付属されており、車検証と一緒に保管してくださいと記載されていました。
これで安心して車検を受けることが出来ます。



姿を現したBRIDEシート本体。
ご丁寧にビニール袋に入っています。



車体から純正シートを外します。
前後2本づつ六角ボルトで固定されているので、フロント側から外していきます。
ボルトはBRIDEのシートレールを固定する際に再利用するので紛失しないように。



車体中央側はプラスチックのカバーがついているので内張りはがしなどでコジって開けましょう。



14ミリのメガネレンチを使用しボルトを外します。
結構なトルクで固定されているのでスパナ厳禁。



前側が外れたらシートを前にスライドし、後ろのボルトを2本外します。
中央に見えるケーブルはシートベルト警告灯の配線なので



カプラーを外してからシートを車外へ出します。



シートが外れた状態。
あまり汚れていませんでしたが、普段掃除できない場所なので綺麗にしてから作業を進めます。



純正シートからシートベルトホルダーを外します。
ここは14ミリのメガネレンチ。



先ほどの警告灯ケーブルがシートに固定されているので



内張りはがし等でこじって外します。



シートベルトホルダーを新しいシートレールに移植します。
シートレールに付属のボルトナットを使い、17ミリのメガネとモンキーレンチで固定します。



組みあがったレールを車体に乗せ、ガタ付きやボルト穴にズレがないか確認します。



シート後部にワンタッチでシートを畳むことが出来るレバーがついているのですが、キャンカーの運転席後ろにはクリアランスがないのでこれを外します。



左右2本づつボルトで固定されているだけなので、プラスドライバーで簡単に外すことが出来ます。



キャンカーには無用なので　ポイです。



シートとレールの間にスペーサーを入れ、付属しているボルトでシートとレールを固定します。
5ミリの六角レンチを使います。



警告灯センサーケーブルはここの隙間を通しました。



いよいよシートを車体に固定します。
先ほど車両から外したボルトを14ミリのメガネレンチで均等に締めて固定。
センター前側のビスは狭いので一苦労。ここはスパナが活躍します。



早く座りたい気持ちを抑え、アームレストの取り付けに移ります。
※シートを車体に取りつける前に装着したほうがいいですね(笑)



シート横のキャップを外し



アームレストに付属のボルトを17ミリのスパナで固定します。



付属の波ワッシャーを入れ



アームレストのチャックを開け



取り付け穴が見えるまでめくります



アームレストをシートに差し込み、付属のワッシャーとナットで固定します。



12ミリのボックスレンチで固定すれば完成です。



完成。
グレーBEはカムロードの内装にマッチして違和感ないですね。

ふともものサポート部がさすがに邪魔くさくて、乗り降りはし辛くなりました。
座った感想は、『優しい』といった印象。
しっかりと身体をホールドしてくれるせいか、車の乗り心地が良くなったかのような錯覚を覚えました。



レールに貼り付けられたBRIDEステッカー。
乗り降り時その気にさせてくれます。



シートのリクライニングはダイヤル式でスムーズ。



生地はスエード調。
さらさらして高級感があります。



肩を優しく包み込んでくれます。



アームレスト最高！
これが欲しくてBRIDEシート購入したようなモンです(笑)

初の長距離ドライブはお盆休みになりそうです

---

【必要な工具まとめ】
・六角棒レンチ　4ミリ、5ミリ
・コンビネーションレンチ　14ミリ、17ミリ
・モンキーレンチ
・ボックスレンチ　10ミリ
・プラスドライバー　+2

　　高価な道具は必要ないと思いますが、最低限の工具セットは常備しておきましょう


　エーモンの内張りはがしDXはスチール製で丈夫。なにかとテコ用途に使えるので、内張りクリップを外したり、こじったりあおったり　と、使用用途の高いお気に入りの工具です


にほんブログ村のランキングに参加しています。
更新の励みになりますのでポチっと押していただけると嬉しいです＾＾

私が住んでいるところは北海道の海のある町でして、ましてや冬場は道路の凍結防止に大量の塩カルを撒いている地域。
『車体下回りの錆』問題は避けては通れないのですが、少しでも軽減策を　と、以前トヨタに塩害ガードを施工してもらいました。



施工からもうすぐ2年。
塩害ガードが万能ではないとはわかっていましたが、下回りを覗くとサビがあちこちに浮いてきていました。



ナンバー裏がやはり一番ひどく、塩カリなどを巻き込んで長期付着してしまうんでしょうか。






フレームの水抜きのために開けたであろう穴の中もサビが見えます。



サビをある程度落とし、塩害ガードスプレーで進行を防止しようと思います。
用意したのはJ型チャンネルブラシ(ワイヤー)、インパクトドライバに装着できるサビ落としワイヤー、塩害ガードスプレー、インパクトドライバ。



ブラシを回転させてサビを落とすのですが



回転を落として使おうにも、ブレてイマイチ使い物になりませんでした・・・(サイドハンドルがあれば上手くいくかも。)
チャンネルブラシでシコシコとやったほうが全然早いです(笑)



ある程度サビを落とします。






場所が場所なだけにやり難いし、体にサビが降ってきてもう大変



こうなってくると、性格上「だいたい」　です(笑)



サビを落としたら塩害ガードスプレーで保護します。















これでしばらくは大丈夫かな？
せめて1年に1回くらいはメンテしてあげないとダメですね


にほんブログ村のランキングに参加しています。
更新の励みになりますのでポチっと押していただけると嬉しいです＾＾

先週の土日、原発で有名な泊村へ１泊2日でキャンプに行って来ました。
天気予報は土日ずっと雨マーク。
天気を気にしていては北海道の短い夏は楽しめません　と言い聞かせ、ガス抜きのため強行です(笑)



土曜日、昼で仕事を終え泊村へ。
波音ではなく、雨音が響きます



暇なので次女はお絵かき。
雨の絵描いてます(涙)



P帯から移動しテトラポットのある岸壁へ。
ここをキャンプ地とする！



オーニングを出したところで雨風が強くなってきました。
脚だけをペグダウンしただけではオーニングがもたなそうなので

FIAMMA製オーニング用タイダウンキットイエロー 価格：3,456円（税込、送料別）

タイダウンキットを使いオーニングを補強しました。
初めて使用したのですが、これがなければ風が強すぎてオーニングが破壊されていたことでしょう・・・
持っててよかったタイダウン！



オーニングで雨がしのげるのでBBQ強行！
今夜のメニューは
ご飯をユニフレームのライスクッカー で炊飯し、焼き鳥、バジルホルモン、ウィンナー、つくね、白貝、ホタテ！

海岸線としては珍しくフルセグが入ったので27時間テレビを見て過ごし、11時半には就寝・・・



翌朝、車内で焼きそばを食べまたまた移動。
雨風止んだので砂浜へ降り子供達を遊ばせます。



テトラに囲まれていて遠浅、膝丈の深さがずっと続く湾。
子供達を遊ばせるには最高のスポットでした

さて、昼食を　と外でBBQをはじめると・・・・ポツ・・ポツ・・・・サー・・・・・・ザーーーーー

次のお出かけはお盆かナー


にほんブログ村のランキングに参加しています。
更新の励みになりますのでポチっと押していただけると嬉しいです＾＾

我が家は半自営みたいなものでして、3連休などありません
日曜日、午前中は長女の用事足しで札幌の大通り公園へ。



用事が済むまで次女と大通り公園でのんびり・・・
天気も良く、大通り公園はビアガーデンで賑わってました。ｵｻｹﾉﾒﾅｲﾝﾃﾞｷｮｳﾐｱﾘﾏｾﾝｶﾞｗ
大通り名物「焼きとうもろこし」を買って支笏湖へ向かいます。ｶﾞｿﾞｳﾅｼｗ



1時間ほどかけて支笏湖へ。
さすがの3連休、駐車場はいっぱい

いつもの川エビスポットへ行き、子供達は大はしゃぎ



長女はカヌー教えてるおじさんに『ちょっと冒険に行こう！』とナンパされ、この格好。
ひっこみ事案な長女だけど、この時ばかりは『行ってみたい！』だって



ドジなんだから落ちるなよ～



おだやかな水流の中、10数分貴重な体験をさせていただきました
「パパ買って！」なんて言われたらどうしようかと思いましたが、いまのところ大丈夫そうです(笑)

川エビもたくさん採れたし、おじさんにお礼をいって支笏湖を後に。



家に帰ってお決まりの素揚げでいただきましたｳﾏｰ

来週末はキャンプ行くぞーーー


にほんブログ村のランキングに参加しています。
 更新の励みになりますのでポチっと押していただけると嬉しいです＾＾